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観客動員数30萬人突破!!
毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。
2005年11月11日（金曜日）に開幕したRailway Blogは、2008年1月30日（月曜日）で観客動員数30萬人を突破しました。ありがとうございます。
寒い日々が続いておりますが、千葉県の鉄道は元気がないようで、2007年12月、第3セクター、いすみ鉄道は社長を募集するという情報を入手しました。これ以上、鉄道をなくして欲しくない思いから、私は応募しました。民事再生法ができないほど、状況の苦しい鉄道を立て直すために。
しかし、残念ながら観客動員数30萬人を突破した日、落選の通知が届きました。
いすみ鉄道の社長募集には日本全国から325人が応募。こんなに応募者数が多かったことに驚きましたが、予選を突破した方は “決勝”にコマを進めることになります。
応募要綱で私が述べた再生策を御紹介することにしましょう。
①ダイヤの見直し
現行のダイヤは最終列車の下り大原発車時刻を21時07分から、1時間以上繰り下げ、利便性を向上させる。また、上りダイヤは終点大原で、JR東日本外房線の特急〈わかしお〉に接続することにより、千葉・東京方面の所要時間を短縮させる（現行のダイヤは各駅停車の接続が中心となっている。また、千葉へは蘇我で乗り換えとなる）。
②ファンクラブ
いすみ鉄道再生会議の報告書で、ファンクラブの設立を目指しているが、この名前を『いすみの泉』とする。
③『房総族』の結成
小湊鉄道、銚子電気鉄道と手を組み、『房総族』を結成。千葉県のローカル鉄道を盛り上げると共に、青春18きっぷ利用期間中は3社が利用できる『青春房総族きっぷ』を販売。有効期間は1社1日とする。また、JR東日本と提携した企画乗車券の販売も進めてゆく。
④テレビ局、出版社に取材を呼びかける
小湊鉄道は『タモリのSuperボキャブラ天国』、『パパとムスメの7日間』といったテレビ番組のロケに使われており、銚子電気鉄道も『菊次郎とさき（第3シリーズ）』、『点と線』の舞台にもなったが、いすみ鉄道は雑誌に載ることはあっても、テレビで見かけたことはない。そこで全国のテレビ局にはロケの誘致をする。出版社にも同様のことをして、新生いすみ鉄道を猛アピールする。
⑤エース車両の確立
和歌山電鐵には『いちご電車』、『おもちゃ電車』といった“ツートップ”があるようにいすみ鉄道にもシンボル的な車両を作り、目玉として、利用客の増加を狙う。
以上、こんな感じで書いたのですが、いかがでしょうか？
いすみ鉄道の新社長は2008年4月1日（火曜日）に就任する予定となっております。いすみ鉄道はまだ乗ったことがないので、年内には乗ろうと思っています。
★観客動員数29萬人から30萬人へのあしあと
・2008年1月21日（月曜日）…29萬1,000人突破
・2008年1月22日（火曜日）…29萬2,000人突破
・2008年1月23日（水曜日）…29萬3,000人突破
・2008年1月23日（水曜日）…29萬4,000人突破
・2008年1月24日（木曜日）…29萬5,000人突破
・2008年1月25日（金曜日）…29萬6,000人突破
・2008年1月26日（土曜日）…29萬7,000人突破
・2008年1月28日（月曜日）…29萬8,000人突破
・2008年1月29日（火曜日）…29萬9,000人突破
・2008年1月30日（水曜日）…30萬人突破
なお、画像は1枚だけ『かずなのクイズ！ なんでもＳＨＯＷ by ショーバイ!!』から取り寄せました（2007年9月の観客動員数20萬人突破時に「許可なく自由に使っていただいて構いません」と書いているため、使わせていただいております）。ちなみにホームページアドレスはhttp://www.chukai.ne.jp/~shintaku/です。
今後とも末永い御愛顧、よろしくお願いします。
★備考
いすみ鉄道ホームページはこちらにクリック!!
★お知らせ
①岸田法眼のRailway Blog.「鉄道の好きな人を『レールファン』と言うのに、どうして変人的な表現でしか呼ばれないのか？」はこちらにクリック!!
②ブログ記事以外のコメントなどは『岸田法眼とRailway Talk.』を御利用下さい（鉄道の話以外でも大丈夫ですよ）
なお、初めて御利用になられる方はこちらにクリックして下さい。特に来訪御礼だけのコメントはRailway Talkを御利用下さいますよう、お願いいたします。
③“トラバ返し”は固くお断りします。
④お問い合わせ等はrailway221xyahoo.co.jpにお願いします
（送信の際はxを@に変えて下さい）。
⑤2008年2月25日（月曜日）15時から2月27日（水曜日）10時までの予定で、43時間に及ぶ大規模メンテナンスを行なうため、アクセスできません。御了承下さい（くわしくはこちらにクリック!!）。
⑥岸田法眼のRailway Blog.「イーハー東武誕生＆半蔵門線延伸」では“画像取りつけ改造”を行ないました。どうぞ、御覧下さい（こちらにクリック!!）
⑦2008年1月29日（火曜日）の観客動員数は858人、1月30日（水曜日）は790人でした。どうもありがとうございます。
この記事へのコメント
相変わらず盛況のようですね。
岸田法眼様の提案なかなかおもしろいですね。私も、いすみ鉄道には乗ったことがありません。是非にと思いますが、なかなか足が向きません。
今後さらなる飛躍に期待しております！
関西在住ですから、なかなか乗りに行く機会がないのかもしれませんね。私は日本の鉄道完全制覇を目指しておりますが、マイペースでやっておりますが、東北や中国地方のローカル線だと青春18きっぷでも難関になってしまい、頭を悩ませているところです。
そうですね、1日も早く活字の世界で永久に飛躍しないといけませんね。いろいろとアプローチはしているんですけどねぇー。なかなか返答が来ません。
来訪御礼のコメントは「お知らせ②」にございますRailway Talkを御利用下さい。
またのお越しをお待ちしております。
また来ます！
流星号の製作も佳境に入っているようですね。車両とジオラマの完成が楽しみです。
次は31萬人目指して頑張ります。