2002年の汽車旅７－３

オマタセ、ベイベー。イッツ・ショータイム。

終点広島で広島電鉄本線［広島駅電停］の6号線紙屋町・原爆ドーム前経由江波行きワンマンカー（814）に乗り換え。この日は広島市民球場で広島東洋カープVS読売ジャイアンツの試合があり、混雑。私も野球ファンもみーんな、原爆ドーム前で下車した。

6号線紙屋町・原爆ドーム前経由江波行きワンマンカー編成表
乗車区間	号車	車両番号	禁煙	備考
広島駅→原爆ドーム前	なし	814	○	なし

3号線広電西広島（乙斐）行きワンマンカー編成表
乗車区間	号車	車両番号	禁煙	備考
原爆ドーム前→広電西広島（乙斐）	なし	804	○	なし

私は野球観戦せず、平和記念公園で戦没者の御冥福をお祈りし、3号線広電西広島（乞斐）行きワンマンカー（For Hiroden-West Hiroshima Koi.804）に乗り、終点で山陽本線［西広島駅］の快速柳井行き（クハ115－1080：湘南色＆弱冷車）に乗り換え、宮島口で下車。徒歩で桟橋へ向かい、宮島連絡船『ななうら丸』で宮島へ。夜の世界遺産を短時間ではあるが、楽しもう。

快速柳井行き編成表
乗車区間	号車	車両番号	禁煙	備考
宮島口	なし	クハ115－1080	○	湘南色＆弱冷車
	なし	モハ114－1203	○	なし
	なし	モハ115－1119	○	なし
西広島	なし	クハ115－1155	○	なし

食後、1通のメールが入り、駅前銭湯情報のiモードサイトを紹介され、営業時間が間に合いそうなところがあったため、あわてて『ななうら丸』で宮島口に戻り、ダイヤの都合で広島電鉄宮島線宮島口を利用。桟橋に近いので、便利。運よく、5000系『GREEN MOVER』の2号線原爆ドーム前・紙屋町経由広島駅行き（5009E：クロスシート）に乗り込むが、スピードが遅い!!

2号線原爆ドーム前・紙屋町経由広島駅行き編成表
乗車区間	号車	車両番号	禁煙	備考
広電西広島（乙斐）	なし	5009A	○	クロスシート
	なし	5009C	○	ロングシート
	なし	5009E	○	クロスシート
	なし	5009D	○	ロングシート
宮島口	なし	5009B	○	クロスシート

広電西広島（乞斐）に到着し、急いで目当ての銭湯を探すものの、営業時間が1時間短縮され、夏の暑い時に汗をかいており、気分が悪いものの、仕方ない。

山陽本線西広島へ戻り、普通電車岩国行き（モハ115－311：リニューアル車）に乗って、宮島口へ戻る。

普通電車岩国行き編成表
乗車区間	号車	車両番号	禁煙	備考
宮島口	なし	クハ115－318	○	リニューアル車＆弱冷車
	なし	モハ114－311	○	リニューアル車
	なし	モハ115－311	○	リニューアル車
西広島	なし	クハ115－317	○	リニューアル車

この日の宿は臨時快速〈ムーンライト山陽〉京都行き（3号車指定席オハ14 208）で、指定席券を宮島口からの乗車としたため、券面通りに戻ってきた。そのウラにはコンタクトレンズのケア用品が最低6時間、消毒しなければならないから。広島から乗ると、消毒中に終点京都に着いちゃうのだ。つらいね。

なお、現在は最低4時間消毒のケア用品に変えている。

★備考

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★お知らせ

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Comments

広島と言えば、広電の路面電車ですよね。
特定区間は150円で、一日フリー切符も600円で
とても使い勝手良かったのを憶えています。

広島へ一人旅に行った時、地元の人と話す機会があって
「広島は、路面電車の動く博物館じゃ」と教えてくださりました。
私の生前に廃止した神戸市電がまだ現役...。

3800、3900系列「グリーンライナー」
5000、5100系列「Green Mover」は快適でしたね。
地元の女子中学生も「次、Green Moverじゃけぇ、次に乗る」と
言う会話を耳にしたのはびっくりしましたね。

[岸田法眼]

このシリーズ3回連続のコメント＆nice!ありがとうございます。

広島は路面電車が街のシンボルですね。また、生え抜きと移籍組が共存しており、文化ですよ。

私はこの『GREEN MOVER』がお気に入りです。ちなみに2代目の『GREEN MOVER max』は見たことはあっても、乗ったことはありません。また、宮島線には乗り入れないとのことです。